… «Мини» и «Суперы». Серия пятая: как служба управления запасами наполняет полки новых магазинов товарами.
В новом регионе нам нужно понять, как туда возить и что для этого нужно сделать, – рассказывает начальник отдела управления запасами малых форматов Дмитрий Волохов. – Будет ли это прямой транспорт из РЦ другого региона или нужно строить местный хаб. Естественно, на строительство РЦ или аренду склада и настройку процессов нужно много времени.
На уровне каждого товара система определяет, сколько и какого товара будет продаваться в конкретном магазине, формирует рекомендации к заказу и дополнительный запас в РЦ. Допустим, у нас два магазина в Санкт-Петербурге, один уже работает, и мы открываем второй. Товары для первого магазина уже лежат на РЦ, а когда включаются прогнозы по второму магазину, начинает формироваться запас и для него.
У нас есть временной интервал за неделю до открытия, когда мы можем начать поставки всего ассортимента, неважно, из РЦ или от прямого поставщика. Но ничего не заказываем, пока операционная служба не даст знать, что магазин готов принимать товар. Как только получаем отмашку, вступает план поставок – в какой день и что может приезжать.
Если все соблюдают графики открытия, если каждая служба успевает все сделать вовремя, для нас это лишь увеличение объемов товара и машин, которые его развезут. На примере последних открытий глобальных ошибок не было. Но было такое, например, что забывали поставить галочку в системе для пополнения товара, и за десять дней до открытия обнаруживали, что заказ не сформирован. Но это, скорее, технические моменты, которые можно исправить.
Для логистики самое страшное – это когда что-то идет нестабильно: взрывной рост или резкое падение. Пройдя опыт осени с этим большим количеством открытий, мы научились оперативно реагировать, сглаживать острые моменты и улучшили планирование поставок. Изменилась скорость открытия. Раньше мы открывались за 60 дней, было два месяца от подписания договора аренды до открытия магазина. Сейчас сроки сократились. Чтобы в них уложиться, мы порезали плечи поставок и увеличили их частоту. Решение проблемы с пополняемостью - стеллажное хранение. Большинство товаров теперь развозят по магазинам каждый день, а в РЦ мы поддерживаем запас, в том числе и страховой. Сейчас мы можем привезти 80 процентов товара за два-три дня до открытия.