Руслан Ардовский

исполнительный директор торговой сети гипермаркетов
Привлекать покупателей в наши магазины и эффективнее работать в гипермарктах — как? О задачах на ближайшее будущее рассказал исполнительный директор торговой сети гипермаркетов Руслан Ардовский.
Я уверен, что работаю с лучшими гипермаркетами в стране, и горжусь этим. Хочу сказать спасибо за труд коллективу операционной службы и поддерживающим функциям. Но быть лучшими послезавтра сложнее, чем быть лучшими вчера. Да, перед нами сейчас много вызовов, но, по моему мнению, чтобы двигаться вперед, нужно сделать достаточно простые шаги. И для начала избавиться от болей, которые тащим за собой годами.
Одна из главных болей, по словам Руслана Ардовского, — переоценки. Уже в мае сделали первый шаг: количество ценников снизилось до 40 с лишним тысяч. Это только первый шаг, и совершенно точно, количество не должно расти по сравнению с достигнутым показателем. Он отметил, что на продуктивность, помимо смены ценников, влияет и подход к выкладке.

— В мае мы встречались с победителями рейтинга руководителей секций и обсудили коробочную выкладку. Мне было важно услышать их мнение, так как большинство сотрудников в наших ТК — девушки. Они уверили, что коробочная выкладка — это хорошая идея и во многом упростит работу.

Еще одна хорошая новость от Руслана Ардовского — снижение количества отчетов. Он напомнил, что в прошлом «Лента Пульсе» этому было посвящено много вопросов и предложений. В итоге из 17 важных отчетов восемь уже перевели в электронный вид, еще семь находятся на этапе автоматизации. Благодаря проделанной работе удалось сэкономить до 40% времени, которое раньше руководители ТК тратили на отчеты.
Ардовский напомнил, что уменьшилось и количество аудитов, а если точнее, проверки проводят выборочно, только во FLOP-ТК («отстающих» магазинах. — Прим. ред.). То есть, если в текущем квартале исполнение процессов качества составляет от 97%, проверки не проводят. При этом проверки качества остаются важной составляющей, так как напрямую влияют на пищевую безопасность.

На четверть, по сравнению с 2021 годом, сократили квоты по проверкам обязательных планограмм, но при этом стали уделят больше внимания покатегорийным планограммам (раньше они составляли 25%, теперь чуть более трети).

Еще больше автоматизации и новых инструментов в ТК — одна из задач на этот год. Существующие ТСД модернизировали, добавили в них функции печати и сверки ценников, информацию о товарах и их сроках годности, считывание информации с ценника по QR-коду и добавили в данные признак по списанию товара.

Один из пилотов этого лета коснется коммуникации между центральным офисом и магазинами.

— Есть мнение, что люди в ТК задерганы письмами из ЦО, а ЦО задерган письмами из ТК. Мы оценили все бизнес-процессы, которые требуют коммуникации через Outlook. Оказалось, только семь из них и правда требуют переписки. Мы дорабатываем процессы, чтобы передать в функционал ТК внеплановые заказы и цену утилизации. В целом, перед нам стоит задача прописать четкий и понятный регламент, чтобы к этому вопросу больше не возвращаться. Готовим пилот по отключению коммуникации в Outlook в одном из дивизионов.
Жизнь после конкурса

Победителями конкурса предложений по работе с ценниками, который проходил нынешней весной в Lenta. UP!, стали ЗДТК-113 из Оренбурга Наталья Кречмер с идеей ценника на ассортимент и ЗДТК-3 из Петербурга Евгений Кострюков, который замыслил мобильное рабочее место в ТК — прайс-чекер с мобильным принтером.

Кейс с применением ценника на ассортимент уже пропилотировали и в конце мая внедрили на ценники промоассортимента. В процессе пилота выяснилось, что такой подход можно применить только к ним. В регулярном ассортименте выявили ограничения в пути клиента, технические и юридические.

Пилот использования прайс-чекера с мобильным принтером тоже признали успешным. Сейчас дорабатывают и к августу планируют передать в ТК.
Эффективнее, еще эффективнее

Руслан Ардовский также напомнил о стартовавших с начала этого года проектах, которые должны повлиять на эффективность ТК и привлечение покупателей. Среди них — уже широко известный пилот «Гипер Эконома», описание старых и новых процессов ТК под названием «Книга ДТК».

— «Книга ДТК» потребовала от участников проекта большой вовлеченности и самомотивации. Я благодарю всех директоров, которые с большой отдачей работают в проекте. На сегодняшний день описан 101 процесс из 142, 40 уже опубликованы.

Еще один проект, в котором главную роль играют ДТК — «Самостоятельный директор». Изначально в не было семь гипермаркетов, но с начала года двое директоров получили повышение, в том числе поэтому в июне к проекту подключат новые магазины. По оценке Руслана, «самостоятельные директора» очень активно включились в работу и уже выдвинули более 40 инициатив, которые касаются разных сторон деятельности гипермаркетов.

Пока одни в своих магазинах наращивают самостоятельность, другие пробуют новые способы привлечения покупателей. 12 гипермаркетов участвуют в проекте «Магазин мечты».

— Здесь мы хотим привлечь покупателей дополнительными событиями в торговых залах. Всего у нас сейчас 114 инициатив: это и новые, и те, что уже проходили в прошлом. Главный критерий — все они должны быть основаны на нашем знании покупательского пути.
В этом году гипермаркеты еще и должны больше заработать, сдавая в аренду неэффективные площади. В этом проекте процесс построен по модели торговых центров, когда привлекают крупного якорного арендатора, зарабатывая одновременно и на аренде, и на возросшем трафике.

Одним из самых важных проектов, который позволит гипермаркетам снизить расходы, Руслан Ардовский назвал проект по собственному клинингу. По его словам, за последний года цены на услуги подрядчиков в этой сфере в зависимости от региона прибавили от 40 до 70 процентов.

— Идти в собственный клининг — это наша задача и обязанность. 25 ТК в июне стартуют с этим проектом. Рост затрат, вызванный повышением цен на услуги подрядчиков, планируется компенсировать за счет экономии, которую даст использование собственного клининга. Я призываю дивизионных и региональных директоров оказывать всю возможную поддержку ТК, задействованным в пилоте.

Говоря о безопасности, Руслан Ардовский отметил, что с января по апрель этого года уровень травматизма вырос на 18%.

— Анализ происшествий показал, что многих травм можно было бы избежать, так как они связаны с тем, что люди иногда игнорируют простейшие правила безопасности. Мы начинаем привыкать к рискам и не замечаем их. Здесь для нас важно, чтобы все мероприятия по безопасности проходили по-настоящему, а не ради галочки, не ради формального подхода.